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風(fēng)電偏航制動器

發(fā)布時(shí)間:2023-10-21 點(diǎn)擊次數(shù):364次

制動器與風(fēng)電制動器

  制動器是具有使運(yùn)動部件(或運(yùn)動機(jī)械)減速、停止或保持停止?fàn)顟B(tài)等功能的裝置。是使機(jī)械中的運(yùn)動件停止或減速的機(jī)械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調(diào)整裝置。為了減小制動力矩和結(jié)構(gòu)寸制動器通常裝在設(shè)備的高速軸上,但對安全性要求較高的大型設(shè)備(如礦井提升機(jī)、電梯等)則應(yīng)裝在靠近設(shè)備工作部分的低速軸上。

  風(fēng)電制動器分兩級制動,一級是空氣動力制動,二級是機(jī)械制動。機(jī)械制動一般是指主軸制動,在偏航的時(shí)候,也需要制動器來保證偏航的,是機(jī)械制動。

  風(fēng)電變槳制動,實(shí)際上是將葉片順槳,令葉片前緣正對正對前方,是受空氣升力***小達(dá)到制動目的,此外還配有機(jī)械制動器輔助,但正常停機(jī)時(shí)不使用,雙饋風(fēng)機(jī)一般設(shè)置在高速軸處,直驅(qū)直接制動主軸。